Bei diesem Subaru haben wir die alte Auspuffanlage entfernt und gegen eine neue Invidia 3" Turboback ausgetauscht inkl. einem 200Zellen HJS Kat.
Um auch bei hohen Außentemperaturen die Öltemperatur im optimalen Bereich zu halten haben wir bei diesem "Final Edition" einen Ölkühler nachgerüstet.
Auch nach längerem Versuchen das System luftfrei zu bekommen, kam doch immer wieder Luft zurück ins System. Der Grund hierzu war schnell gefunden: Die 17 Jahre alten Servoschläuche waren sehr spröde und haben nicht mehr perfekt abgedichtet.
Eine neue Kupplung stand an; im gleichen Zuge bekam dieser GT86/BRZ auch eine leichtere Schwungscheibe.
Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten deutlich.
Nach knapp 100.000 km war es auch bei diesem schönen Subaru an der Zeit, die Kupplung zu erneuern. Des weiteren wurde auch die Schwungscheibe gegen eine RCM getauscht.
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